Uke 49

Denne uken gjorde jeg enda et forsøk på å lage den akselen vi skal levere på skolen, men da jeg kom på jobb oppdaget jeg et problem, tegningen var borte. Jeg hadde lagt den inne på pauserommet, som da jeg kom på jobb var revet. Det hadde ikke jeg fått med meg… Tegningen fant jeg i alle fall ikke, så da satte jeg meg og tegnet en skisse av akselen og satte på de måla jeg husket. Husket faktisk alle utenom to, så jeg måtte ringe Anders. 

I stedet for å dreie på benken inne på verkstedet til mekanikeren, reiste jeg en tur opp på sveiseavdelingen som ligger et par hundre meter unna fabrikken. Her lager de forskjellige rørdeler og de har derfor 3 dreibenker som  blir brukt til å dreie plast med, så de er blitt tatt litt bedre vare på. Forsøk nummer to på akselen gikk adskillig bedre, men når jeg nesten var ferdig, oppdaget jeg at gradene for toppsleiden var slitt bort, så jeg måtte ned på den gamle benken i fabrikken å gjøre meg ferdig der.

I tillegg til dreiingen, fikk jeg med meg litt av hvordan de sveiser plastrør. Har ikke vært med på det enda, men skal være en periode på sveiseavdelingen etter hvert. Virker ganske interessant egentlig.

Fredagen gikk med til diverse småoppgaver, jeg rigget litt på linje 4 hvor vi skulle kjøre 355 SDR9. Hang også opp en knagg som jeg hadde lagd noen uker tidligere, som skulle brukes til å henge opp noen kabler inne i bunkeren bak linje 1. Så da måtte jeg til med hammerboret og hiltibolter.

Uke 48

Dette har vel vært en av de mest lærerike, men minst produktive ukene jeg har hatt på jobb. På torsdagen jobbet Thomas(en annen lærling) og jeg med å starte linje 6, hvor vi skulle kjøre 40mm rør. Det er vanligvis en gangske enkel ting, men det var det ikke denne dagen. Oppstarten gikk bra, så vi begynte å kjøre opp ekstruderen og trekkbenken til produksjonshastighet, det gikk også bra. Når maskinen var oppe i produksjonshastighet tok vi ut en prøve for å se på godstykkelsen, som var litt skjevfordelt. Så jeg justerte spalteåpningen på formverktøyet, og tok en ny prøve som nå var innenfor toleransen. Nå hadde vi vel kjørt en ca 200m med vrak, men nå var røret godkjent så vi kunne hekte det på det automatiske kveilhjulet. Men etter å ha produsert 2 kveil på 150 meter, klappet røret sammen etter ekstruderen… Så da måtte vi starte helt på nytt. Resten av dagen gikk med til å starte linjen om og om igjen, med samme resultat. Dette skjedde mest sannsynelig fordi luftingen i bakkant av verktøyet hadde tettet seg, selv om det egentlig ikke skulle ha noe å si.  Så da ble det til at produksjonsverktøyet ble revet, og det viste seg at det lakk plast inne i doren. Så da ble plasten brent bort og verktøyet satt sammen igjen, og etter det så har det fungert.

Lærte i alle fall mye av å måtte starte linjen så mange ganger

Fredagen var heller ikke noe bedre, jobbet en god stund med dreieoppgaven fra skolen og da jeg nesten var ferdig greide jeg å dele akselen i to. Jeg hadde satt på automatisk mating i lengderetningen til akselen, og tatt hånden vekk fra hendelen som styrte matingen. Når jeg skulle slå av matingen, satte jeg hånden på feil spak og i stedet for å slå av matingen slo jeg på matingen på tverrsleiden. Med det resultat at jeg fikk delt akselen i to. Men jeg lærte i alle fall at det var en dum ting å gjøre.

Uke 46

 Denne uka holdt jeg på med rydding i forbindelse med avviklingen av produksjonslinje 9,10 og 11. Vi måtte fjerne alt av plastpellets som lå ute i kvernen i tillegg til å tømme en silo for plastpellets, ettersom de skulle bruke vinkelslipere når de skulle demontere siloene  og PE er absolutt brennbart.

Uke 45

Denne uken var jeg kun på jobb på torsdagen,  jobbet jeg sammen med Tommy T. Vi startet linje 2, 315 SDR9. På grunn av dimensjonsforskjellene på startrøret og produktet, så måtte vi bruke en trådplugg. Dette var en dimensjon som vi ikke hadde kjørt tidligere, og det forelå derfor ikke noe dokumentasjon. Så vi måtte prøve oss frem, men vi fikk røret innenfor toleranseområdet.

Var første gang jeg hadde vært med på å starte med trådplugg.

Uke 44

Det har egentlig vært en ganske rolig uke. På torsdagen gikk alle produksjonslinjene som skulle gå, og det var egentlig ikke så mye som skulle gjøres. Derfor bestemte jeg meg for å bli litt bedre kjent med det automatiske kveilhjulet på linje 6. Så jeg satte meg ned og leste igjennom brukermanualen, og siden linje 6 ikke var i drift så kunne jeg leke meg litt med innstillingene og funksjonene på kveilhjulet etterpå. Ellers så gikk det mest i å pakke litt rør og ta kvalitetskontroller.

På fredagen var det litt mer å gjøre, da var det nemlig testkjøring i forbindelse med sertifisering av noen råstoffer på linje 6. Så da skulle vi ta ut noen prøver på ca 1,1 meter av tre forskjellige typer råstoff, så da lærte jeg litt om tømming av dagsiloen og overkjøring fra ett råstoff til et annet. I tillegg fikk jeg bruk for det jeg hadde lært om kveilhjulet dagen tidligere.

Uke 37

Da har jeg fått klarsignal til å begynne og blogge.


Dagen i dag startet ikke helt som ventet. Da jeg gikk ut til morgen i dag oppdaget jeg at sykkelen hadde et flatt bakdekk, så jeg hadde ikke noe annet valg enn å gå inn og legge meg igjen, i håp om at jeg kunne sitte på med Tor(kontaktpersonen min i bedrift) til jobb. Det passet heldigvis

På jobben i dag fikk jeg prøve meg på litt sveising da jeg jeg skulle reparere en søppelcontainer hvor festebrakketen til hjulet hadde blitt ødelagt revet av under tømming. Oppgaven gikk da ut på å rette opp undersiden av containeren og så sveise på festebrakketen. Til å sveise brukte jeg ESAB OK 46.00 pinner. Sveisingen gikk helt greit med tanke på at det var andre gang jeg sveiset med pinner, men jeg må nok øve litt mer før PIN-eksamen.

Ellers skrudde jeg ut nærmere 200 dyser i kjølekaret på produksjonslinje 1 for å rense de, noe som tok sin tid. Heldigvis har jeg hørselsvern med radio, så ble litt musikk mens jeg jobbet. Etterpå renset jeg de ved å bruke trykkluft men rakk ikke å bli ferdig før arbeidsdagen var over.